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主營(yíng)各類(lèi)不銹鋼閘門(mén)、鋼制閘門(mén)、鋼閘門(mén)
主營(yíng)各類(lèi)不銹鋼閘門(mén)、鋼制閘門(mén)、鋼閘門(mén)
液壓鋼壩安裝，鑄鐵襟翼平衡重的計算表明，當門(mén)體超重或流量沖擊小時(shí)，在正常操作中襟翼門(mén)的開(kāi)啟角度小于50，溢流頭的損失將是更大，這是不利的。增加鑄鐵襟翼平衡重的關(guān)鍵是選擇外部張力點(diǎn)的正確位置。
此類(lèi)液壓鋼壩閘門(mén)長(cháng)期沉沒(méi)水中，螺桿吊孔仍由圓形改為長(cháng)橢圓形，但行程開(kāi)關(guān)的位置需要安裝在高水位之上，故需將擋塊改為傳力桿，傳力桿一端焊在閘門(mén)吊座上，傳力桿與螺桿平行并用圓環(huán)與螺桿聯(lián)接，使傳力桿能在圓環(huán)內上下移動(dòng)，傳力桿的長(cháng)度應滿(mǎn)足伸出高水位不少于10cm，桿頂焊一擋塊，行程開(kāi)關(guān)緊固在螺桿上且不影響啟閉行程，調整好行程開(kāi)關(guān)觸桿（輪）與傳力桿擋塊間距，即可達到前述報警和自動(dòng)停機的目的。
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